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中鐵五局武漢地鐵樁基工程施工完畢

作者: 發布時間:2016-01-29 瀏覽次數:1057
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  4月14日,堤角至漢口北地方鐵路工程一標段33號承臺樁基施工現場鞭炮齊鳴,中鐵五局六公司負責施工的堤角至漢口北地方鐵路工程一標最后一根樁基工程施工完畢。
  中鐵五局六公司武漢地鐵項目部承建的堤角至漢口北地方鐵路工程一標工程,高架線路全長3.36公里,工程地質復雜,巖溶發達,該標段設計96個橋墩384根樁基中,有152根樁基位于巖層破碎帶,強度高,入巖深,溶洞密集,部分地段多層溶洞呈糖葫蘆串珠狀,最大溶洞直徑達15.6米,最大溶洞洞高達20m;有的地段巖層呈斜坡巖,且傾斜面最大呈75°角,最長樁達63米,施工難度很高。
  該項目部結合工程實際,把樁基溶洞處理列為本標段重難點工程,成立了樁基溶洞施工方案研究小組,依據相關規范規程和現場地質情況編制靈活多樣的適合樁基溶洞處理施工方案。還邀請了國內溶洞處理知名專家,對溶洞施工方案進行了論證、評審,采用了“注漿法”、“拋填粘土和片石法”、“拋填整袋水泥和粘土”等施工方法,攻克了管段多個溶洞施工技術難題,為早日完成本標段區間樁基工程起到了決定性作用。
  河南樁基施工隊,精通各種樁基、樁基礎等施工

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